Mobilität
ist die generelle Möglichkeit der Ortsveränderung und prägt das Stadtleben entscheidend. Dabei ist die Mobilität der Bevölkerung nicht auf ein Verkehrsmittel alleine ausgerichtet. Je nach Zweck, Ziel des Weges oder Zeitpunkt wird zu Fuß gegangen, Bahn und Bus, Auto oder Fahrrad genutzt.
Die Auswirkungen des motorisierten Verkehrs auf Mensch und Umwelt sind enorm.
- Kfz-Verkehr ist gefährlich. Die Weltgesundheitsorganisation hat den Verkehr angesichts 3.000 Verkehrstoter täglich als „Gesundheitsproblem ersten Ranges“ bezeichnet.
- Autos und Lastkraftwagen verdrängen andere Verkehrsarten auf separate Flächen. Motorisierter Verkehr erzeugt Stress. Verkehrslärm beeinträchtigt die Wohn- und Lebensqualität.
- Der Ausstoß von Treibhausgasen des Autoverkehrs nimmt immer mehr zu. Während bei Industrie und Privathaushalten in Deutschland Kohlendioxid eingespart wurden, ist dieser Trend beim Verkehr nicht festzustellen.
Mobilitätsmanagement
ist ein Ansatz zur Beeinflussung der Verkehrsnachfrage. Ziel ist es, den Personenverkehr umweltverträglicher und nachhaltiger zu gestalten und Verkehrsteilnehmer gezielt zum Umstieg vom Pkw auf öffentliche Verkehrsmittel, Fahrrad und Fußverkehr zu motivieren. Die Stadt Langen hat sich mit der Verabschiedung ihres Klimaschutzkonzeptes dazu verpflichtet.
Radverkehrskonzept
Im Zuge des Verkehrsentwicklungsplanes wurde auch für den Radverkehr ein Konzept erarbeitet, das als Handlungsleitlinie für die zukünftigen Maßnahmen des Radverkehrs dient.
Der Planungsprozess wurde von einer Arbeitsgruppe begleitet, die sich aus Vertretern aller Fraktionen, der Verwaltung und Interessenvertretern von ADFC, Agenda-Gruppe „Verkehr“, Polizei, Frauenbeauftragten sowie einem externen Planungsbüro zusammensetzte. Im Jahr 2009 wurde das Radverkehrskonzept von der Stadtverordnetenversammlung beschlossen.
Nach Bestandsaufnahme und Bewertung der bestehenden Radverkehrsanlagen wurde ein Routennetz entwickelt, das die Haupt- und Nebenrouten im Stadtgebiet darstellt und die Anschlüsse an die regionalen Radwege berücksichtigt.
Radverkehrsbeauftragter
David Distelmann
Radschnellverbindung
STADTRADELN in Langen
Am 9. August 2026 fand vor einer geführten Familien-Radtour in Langen und Egelsbach des ADFC Langen/Egelsbach, der Abschluss des diesjährigen STADTRADELN in Langen, statt.
Der Erste Stadtrat, Stefan Löbig, bedankte sich bei allen Teilnehmer fürs Mitmachen und wünschte weiterhin viel Spaß beim Radfahren in und um Langen.
Die stattlichen Ergebnisse lassen sich sehen.
Für das nächste Jahr hat das Land Hessen bereits angekündigt, den Zuschuss für die benötigte Software zum STADTRADELN, vom Klimabündnis landesweit einsparen zu wollen. Eine unerfreuliche Nachricht rund um das Thema Mobilität und Klimaschutz, gegen den die Stadt Langen Protest eingelegt hat.
Infofaltblatt STADTRADELN 2026
Stadt Langen - STADTRADELN
Sandra Trinkaus
06103 203-391
STADTRADELN Gesamtkoordination
Klima-Bündnis e. V.
Radfahren im Rhein-Main-Gebiet
ADFC Langen/Egelsbach
Oliver Glindemann
0177 3116319
Luftverkehr
Die Stadt Langen liegt im Einzugsgebiet des Flughafens Frankfurt/Frankfurt Airport und des Flugplatzes Egelsbach/Frankfurt-Egelsbach Airport.
Eventuelle Beschwerden über Fluglärm sind zu richten an:
Fraport AG
069 69060600 (5-24 Uhr)
oder
DFS Deutsche Flugsicherung GmbH
06103 7070
Bei Flugverfahrensverstößen
Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung
Referat Luftraum Flugverfahren Recht (LFR)
Telefon 06103 80430
oder
Regine Barth, Fluglärmschutzbeauftragte des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum am Flughafen Frankfurt Main
0611 81525-22/-24
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